はじめに


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2016/10/02

消える営団車たち

ひさびさの投稿

ここ数年で、東京メトロ民営化以前に作られた俗にいう営団車両が次々と数を減らしている。
筆頭ともいえるのはこの2形式であろう

営団01系
営団6000系
  01系、6000系ともに営団にとってエポックメイキングな車両であったが、後継車の導入が急速に進み、現在では片手で数えられるほどしか残っていない。

さらに以下の2車種も置き換えとなる予定である
営団02系(写真は支線)
営団03系
 02系、03系は01系や05系と並んで、営団時代に東京の地下鉄車両の新たなスタイリングを築き上げた車両たちであるが、こうして引退が決まると物悲しい。

営団06系(2005年撮影…画質がムチャ悪い)

さらに、06系に至っては、形式消滅に至っている。

こうして引退が進んでいくことは悲しいが、モノには寿命がある以上仕方がないことだろう。

営団9000系(原型)
営団05系前期(ワイドドア車・原型)
 さらに、上記2車種も車両こそはのこるものの更新工事が進んでおり、原型が失われることになるはずだ。

民営化から12年、東京の地下鉄90年目を来年に控え、営団の記憶は徐々に消え始めている。

2015/04/27

カメラを買い換えた

2007年頃から永きに渡ってコンデジを使ってきたが、そろそろ画質、性能ともに物足りなさが目立ってきたので、せっかくなので買い換えることとした。

コンデジはパナソニックのDMC-FX33である。当時初のインテリジェントオートを採用したり、最高画質でなければ光学3倍ズーム+クロップによって実質6倍ズームになるという面白いデジカメであった。しかし、さすがに8年前の製品であり、そろそろきついと感じつつあった。
 
ちょうど一年くらい前にコンデジで撮影した北越、ああ懐かしい

買い換えたのはニコンのD7100、いわゆるデジ一(デジタル一眼レフ)である。
デジ一を買おうと思うきっかけになったのはひと月ほど前にとある人に同社のD90を触らせてもらい、その性能に感激したことが大きい。


そこまで触ってるわけではなかったのでなんとなーくという部分もあったが、何か凄味を感じた。

タムロンのアノ安レンズと合わせて買ったので、今後レンズを増やしていく際にどういったレンズが必要かどうかは、ゆっくりと考えていきたいなと思っている。
やはりまだまだ慣れていないが、マニュアルで設定をいろいろ変えることができるのは楽しいのでヨシかなと思う。

とりあえず、アッカリーン人形相手に撮影を繰り返してシャッタースピードと絞りのコツつかんでみたり…
(WBミスってますなぁ…)

金のスペーシアをクロップして撮ってみたり…

スカイツリートレインを後追い流ししてみたり…
(本当は前向きで狙いたかったが、時間の都合が合わなかった…)

ズーム倍率の関係で今までだと撮れなかった場所で撮影ができるようになったり…
(LED切れてるし櫛パンだからあんまよくない…)

まぁいろいろ遊んでいければなと思ってる。

2014/03/15

東葉快速



唐突にニュースリリースが出て、ひっそりと消えましたね…


4月からEveryday東西線使いになりそうです…

2013/11/19

01-101F廃車

いろいろありましたが、1107Fに置き換えられ、ついに廃車だそうで…

保存されないかなぁ…