はじめに


初めて来た方は管理カテゴリをお読みください。

2017/07/15

10-240編成 廃車回送

これにて10-000形のスカートなしが絶滅してしまいました…
寂しい…

笹塚に進入
ドコモタワーをバックに
最後の笹塚、数週間前からナンバーが黄緑色になっていました(でもこの車両って黄緑ナンバー経験してるんだっけ?してるのかな?)

後ろは都交マークなしでした

山の裾を走る
長い直線区間を行く
京王よみうりランド~稲城、あと一駅間で本線走行はおわり…

おまけ

更新前の10-240F、京王車の代走で当時オール10連だった都営新宿線急行系運用(橋本行)に8連で充当されていた時の写真。

急行が京王直通ではなくなったため、最後は定期で8連急行に充当されるようになった。
区間急行として、京王稲田堤から都心へ向かう
更新後の10-240F、スカートのない仲間は皆引退し、最後に細々と活躍していました。

時差Bizライナーと田園都市線のレア車たち

田園都市線で時差Bizライナーという特別な臨時列車(都知事絡み)が走るらしいので、おやすみを取って撮影へ…

鷺沼から各駅停車でやってきた大井町線の8500系
鷺沼から溝の口に回送される9000系
長津田発の急行大井町行
梶ヶ谷車庫を出発する6000系
早朝に梶ヶ谷に到着。
ちょうど大井町線の列車送り込みの時間と重なっており、長津田・鷺沼・梶ヶ谷から次々と大井町線用車両が田園都市線経由で大井町線へ送り込まれていきます…そのためか、時間帯の割にハイペースで電車が来ます。

最近あまり見ない側面赤帯車(元TOQ-BOX)も久々に見ました…

ラッシュピーク前は急行がまだ走っている

おめあての時差Bizライナーが来ました…
その後は折角なので普段あまり撮影しないラッシュ時間帯の田園都市線も撮影。
2020系絡みで○K車の今後が気になるので、まとめ撮りしときます。

急行北越谷行、東武線内は準急になるやつですね

メトロ8000系の急行、3色LEDです

08系はフルカラー車しかいなくなってしまいました
営団車の急行もばんばん来ます。

そして、7時20分ごろから急行に代わって準急の運転が始まります。
そして、その混雑は浦安→東陽町間の東西線並です…

伊豆のなつ号、期間限定のはずでしたがいまや完全に定着してしまった感があります。

「8500系最後の幕車」が来ました、なんだかんだでなくなるなくなると言われながら10年以上走っています。新型車両の2020系が入ったら真っ先に潰されるのか、それとも…


ラッピングの期間が延長された50050系クレしんラッピング

 青帯(元東急ケーブルTV シャボン玉)も走ります。

大井町線8500系に前面行先・種別表示器のフルカラーLEDを奪われた結果、側面だけフルカラーの子

中間にVVVF試作車・VVVF量産?車を組み込んだヤツも来ました。

5000系で唯一、6ドア車組み込み実績のない5000系トップナンバーも準急で快走します。

8590系もげっちゅ、直後に撤収しました。

そういえば、この日は珍しく東武30000を見ませんでした…

SL大樹 展示会

会津若松でSL大樹の展示会があると聞いたので、行ってきました。

行きは浅草6:30発のリバティ会津1号で…
写真は同列車の走行中画像を再掲

リバティ会津101号、会津田島到着です。

リバティから会津鉄道のリレー号へ乗り継ぎます

会津若松に着くと、SL大樹がお出迎え…E721系と並ぶと不思議な感覚になります。

サイドを撮影しようとすると「通路を歩け、止まるな」というので歩きながら撮影…

「フルーティアふくしま」の運転日だったので、留置線には719系3色混色が…

ばん物との並びはリバティ会津号で来ると抽選の権利すら得られないので、泣く泣く運よく当選した友人のコンテツ氏に撮影を依頼しました… 
上の写真はコンテツ氏の著作物であるため、無断転載等を禁止します。

 

仕方ないので、只見線ホームでまったりとキハ40一族を眺めていました…

・・・その後は所を変えて、ばん物を撮影…

露払いに来たのはキハ40系の国鉄急行色…

肝心のばん物は普段使っているカードを使わなかったがために、RAW+JPEGで撮影していたらカード書き込み速度が足りずに轟沈…

ばん物はいずれ再履ですね



2017/06/24

西武のSトレイン・40000系

走り始めて早3か月が経ちますね…
西武が初の地下直有料列車を走らせるという話の時点で興味深かったので、地味にデビュー前から観察していました。

当面の間、西武の地下直のフラッグシップになるのかと思ったら、新型特急が貫通扉付になるらしく、わずか3か月で注目を奪わてしまうことに…

そして、どうやら全体的に乗車率が悪いうえ、休日の東横線運用は閑古鳥が鳴いているとか…
事実を確かめるために、いい加減乗りたいところです…


40101Fの東横線での訓練運転の様子、某所ドール屋に寄ったついでに… 



折角なので、有名な多摩川でも1コマ (営業開始後、当面は多摩川駅を撮影可能な時間に通過する列車は1本のみ)


営業開始二日目のS-TRAIN 5号(75M)充当の40102F、雨天だったので、行先表示のガラスが曇っています…


S-TRAIN 2号(72M)の運転を終え、元住吉に入区する40102Fの回送列車。


入区後、S-TRAIN3号として、ふたたび出区して走行します


 S-TRAIN 4号(74M)で、横浜に向かう40101F

 先述の新型特急の絡みもあるので、今後はどうなるのでしょうか…

2017/06/19

SL大樹 試運転

友人とSL大樹の試運転を見に行ってきました


相変わらずこのあたりでは6050系が元気に走っていますね。後ろの編成は冬季は2本パンタを上げますが、夏なので上げていません。


試2レ(7002列車) 大樹2号のスジで下今市に向かいます。


試3レ(7003列車) 3往復運転の日なので、すぐに鬼怒川温泉に戻ってきました。


駅前の転車台で転回。営業前ですが、はやくも大勢のギャラリーが集まっていました。


試4レ(7004列車)、再び下今市へ下っていきます。


この重量感がたまりませんね…


日光直通の会津マウントエクスプレスで走るAT600/AT750にも出会えました。


試5レ(7005列車)の前に来たリバティ、普段行かない場所で撮るとまた違った趣があります。

 
 試5レ(7005列車)は予想外の爆煙で来ました…煙が切れちゃう…


 試6レ(7006列車)に向けて方向転換を終えたC11-207&ヨ8634


C11が転回している間にDE10は客車を切り離し、機回しをします


C11&ヨと14系が連結!


爆煙を上げる中入線するスペーシアとともに…