はじめに


初めて来た方は管理カテゴリをお読みください。

2018/07/10

LSE定期運用終了

お疲れ様でした
新宿駅にて
旧塗装が復刻したころ
新塗装はあまり好きではなかったので写真がないです…
喜多見駅にて
当たり前のように走っていて、なにも考えずに撮っていたころ
新松田~開成にて
渋沢~新松田にて
新松田~開成にて
喜多見にて
そろそろヤバいなと思いはじめたころ
東北沢にて
世田谷代田にて
世田谷代田にて
祖師ヶ谷大蔵にて
複々線化完成直前の頃
狛江にて
箱根板橋にて
渋沢~新松田にて
渋沢~新松田にて
新百合ヶ丘にて
渋沢~新松田にて
  明らかに引退ムードが高まってきたころ
梅ヶ丘にて
 最後の1編成になったころ
東北沢にて
梅ヶ丘にて
完全引退が決まったころ

今日までお疲れ様でした。
あとは臨時列車だけですね…

2018/07/08

都営浅草線三社直通50周年

都営浅草線の京急・都営・京成3社の直通運転開始から50年ということで、様々なイベントが開催されました。
その中でも目玉となったのが、かつて運転されていた特急「城ケ島マリンパーク号」・「成田山号」の復刻運転でした。
7/7~8と8/17~18に運転されることとなっており、8/17~18に用事がある自分は、7/7~7/8に行くことに…
ちなみに運転区間は以下の通り
「城ケ島マリンパーク号」:京成成田~三浦海岸
「成田山号」 :三崎口~京成成田

7/7
自分の予想では、なんとなくどちらかに京成車が入りそうなイメージを抱いていたので、まずは京急線内、川崎以南で一発ということに…

城ケ島マリンパーク号は予想通り京成車、しかも3000形…ちょっと驚きです…
京急線 川崎以南にちゃんとした形で営業で入るのは久々ですね…

続いて成田山号は…京急1500形でした。こいつを見てしまうと、京成線内、その上佐倉以東で撮らねばという気持ちが強くなりましたね…


そしてその日、後ろ側のヘッドマークの画像から翌日は逆の運用に入ることがわかり…

7/8
というわけで、成田スカイアクセスの初電などをうまく活用して、なんとか城ケ島マリンパーク号の送り込みを撮影することに…

カブりそうでギリギリでしたが、なんとか撮影できました

本チャンも酒々井のカーブで無論狙いましたが、運行上逆光となる上、出来はお察し

成田山号はうすい~佐倉でキメました。露払い?は快速911Tの都営5300形でした…

また、この列車以外にも各社、相直50周年のヘッドマークがつきました。
相直50周年の日から1年間、走るらしいです…

都営車 5311F
京急車 604編成
京成車 3028F

都交の第三世代車両である5500形の営業運転も始まった昨今、今後はどうなっていくのでしょうか…

2018/06/05

西武鉄道×ラブライブ!サンシャイン!!2

西武さんまたやってくれましたね!


購入したばかりの新レンズ(SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary)のテストも兼ねて撮影へレッツゴー!してきました。

まずは西所沢へ、望遠でキメます。
しかし、使い慣れないレンズゆえ、ピン合わせに大苦戦・・・

西武40000系、S-TRAIN専用状態を完全に脱し、普通列車にごく当たり前のように入ります。

10000系レッドアロー プラチナエクスプレス秩父
新型特急車導入で今後の去就が注目されます…

52席の後追い、このあたりから気温上昇で陽炎が激しくなってきます…

RED LUCKY TRAIN、ようは京急塗装の西武です…
こいつは廃車までこの塗装かな…

そしてついに来たWONDERFUL STORIES号
顔メインの撮影地なので側面があまり映らないのが残念…

その後はスタンプラリーをチャチャっと?済ませ…
池袋~秩父を1往復後、再び飯能へ上る列車を富士見台で迎え撃ち…

さらに、西所沢で面縦を…
レンズの手ぶれ補正のおかげで、だいぶ見れる絵になりました…

最後は富士見台で夜流し…

おまけ

ぐでたまスマイルトレインにも会えました。
車内までトータルコーディネートされたすばらしい編成…
次行くときはマジメに撮影したいですね…

2018/05/21

都営5500形試運転


最近では某VTuber臭い色と言われているあの車両
半年近い沈黙を破りようやく動き始めました

人形町で狙おうとしましたが、直前に通過され無事死亡…
苦し紛れの5300形。5500形はハイペースで増備されるので、記録はお早めに…

浅草橋に移動し、狙います
直前は今後が怪しそうな3400形でした。

 噂の新車の登場です

 運番表示がエラくデカイ…

特徴的な側面

営業開始が待ち遠しい…
5300形ではできなかったエアポート快特アクセス特急の幕を出して成田スカイアクセスを快走する姿が早くみてみたいものです・・・

先代ステンレス車が懐かしいですね…
 日中は寝てばかり…

 このダメダメな写真ももう12年前なのか…

さよなら東武1800系

一年前落ちそうとか言ってたらマジで落ちましたね。
昨日は行けませんでしたが、長い間お疲れ様でした

2008年に最初に乗って10年と経たずになくなってしまった…
これは2008年のファンフェスタ臨

 まだサボ受けがあった頃…

急行りょうもう 南栗橋行とは(そして、途中太田~館林間は小泉線経由…)

2017年、そろそろヤバそうなので早目に撮り貯めるために大奔走
遅延で涙した杉戸高野台

300系の時できなかったカットをついに回収できた小菅

 ドン曇りの最終日の鐘ヶ淵

そしてつい1か月ほど前、ラストスパートが決まった直後のあの日
 この前日に発表されたさよなら運転の日付に涙していましたとさ…(別の用事と被ってしまった…)最後に走り去る勇姿を目に焼き付けました…